Roulotte: tutto ciò che devi sapere

La roulotte è da sempre sinonimo di vita all’aperto, vacanze itineranti e libertà.

Antenata del camper come lo conosciamo oggi, la caravan vanta una lunga storia alle spalle, che continua ancora oggi, grazie a migliaia di camperisti appassionati.

Viaggiare con una casa su due ruote è un’esperienza unica, da provare almeno una volta nella vita.

In questo articolo di Caravanbacci scoprirai tutto quello che devi sapere sulle roulotte.

Cos’è la roulotte? La differenza col camper

La differenza tra un camper e una caravan è evidente già al primo sguardo, essenzialmente possiamo definire la prima un’unità abitativa con motore, mentre la seconda un’unità abitativa trascinata da un’auto.

La caravan può essere usata in due modalità:

• Itinerante: agganciata all’auto, può essere trasportata ovunque, senza limitazioni;
• Stanziale: una volta giunti a destinazione, la si può parcheggiare ed utilizzare come un comodo appartamento.

Un tempo utilizzata dall’alta borghesia, come mezzo d’eccellenza per il turismo di lusso, oggi è alla portata di tutti.

Vuoi entrare nel mondo delle case su due ruote? Scopri tutte le informazioni fondamentali, nei prossimi paragrafi.

Quale patente serve per trainare una roulotte?

Ancora prima di procedere all’acquisto, è importante conoscere cosa prevede il Codice della Strada, per questa tipologia di mezzi.

La patente B permette di guidare veicoli con una massa complessiva fino a 3.500 Kg.

Considerando che un’auto pesa mediamente attorno ai 1.300 Kg ed una caravan difficilmente tocca i 2.000 Kg, questo limite difficilmente viene superato.

Se stai considerando l’acquisto di un casa su ruote di ampie dimensioni o guidi un’auto elettrica, puoi estendere la massa trasportabile a:

• 4.000 Kg: con la patente B96;
• 7.000 Kg: con la patente E.

Il traino di un mezzo comporta limiti di velocità differenti, nello specifico:

• 70 Km/h: su strade extraurbane;
• 80 Km/h: su autostrade.

Come si carica una roulotte?

Allo stesso modo di un camper, il peso a bordo della caravan va distribuito in maniera lungo tutto il veicolo.

Appesantire un solo lato rende la guida molto difficoltosa, soprattutto in caso di clima avverso.

Il vento mette in seria difficoltà anche il guidatore più esperto, in presenza di un carico sbilanciato.

Le oscillazioni sono spesso compensate dallo stabilizzatore, un accessorio ormai presente su tutti i camper di ultima generazione.

Questo aiuta a mantenere la caravan in linea con l’auto, rendendo più fluida la guida.

Anche le manovre richiedono particolari attenzione, continua a leggere per scoprire come fare.

Come fare retromarcia con la roulotte?

Trainare un caravan può rivelarsi molto difficoltoso, soprattutto durante la retromarcia.

Muoversi in retro, durante la fase di traino, è in realtà più semplice di quanto tu possa immaginare.

Il segreto sta nel prevedere gli spostamenti del rimorchio, il quale ruoterà nel senso opposto alle ruote dell’auto. Ad esempio:

• Se vogliamo spostare il rimorchio a destra, sterzeremo a sinistra;
• Per muoversi a sinistra, le ruote andranno indirizzate a destra.

Giocando di controsterzo, potrai riallineare facilmente il tuo convoglio, parcheggiandolo ovunque desideri. Scopri, nel prossimo paragrafo, dove puoi fermarti.

Dove ci si può fermare con la roulotte?

Uno dei problemi, quando si viaggia con la caravan, è la ricerca del parcheggio.

Considerando la lunghezza dell’auto + il rimorchio, si toccano facilmente i 12 metri, dimensioni che rendono il tuo convoglio particolarmente ingombrante.

Puoi fermarti praticamente ovunque tra:

• Aree di sosta;
• Agricampeggi;
• Campeggi.

Inoltre, puoi parcheggiare anche sulle strisce blu, a patto di trovare lo spazio necessario e non campeggiare.

Vuoi entrare nel mondo delle case su ruote senza spendere grosse cifre? Scopri i prezzi delle roulotte usate, nel prossimo paragrafo.

Quanto costa una caravan usata?

Il mercato dell’usato mette a tua disposizione un’ampia selezione di veicoli di seconda mano.

A differenza dei camper, le caravan tendono a perdere difficilmente di valore col tempo.

Ciò è dovuto all’assenza della cabina di guida e al suo relativo degrado, dal punto di vista meccanico.

I prezzi, per un buon usato, oscillano tra i 5.000 e i 20.000 euro, cifre che ti permettono di acquistare una casa su ruote pronta all’avventura.

Acquistando una caravan di seconda mano, dovrai assicurarti che sia tutto in regola, verificando:

• Carrozzeria;
• Ruote;
• Freni.

Altro elemento, cruciale, da verificare è la presenza di infiltrazioni nell’unità abitativa.

Da Caravanbacci troverai un’ampia selezione di roulotte nuove e usate, la cui qualità è certificata da un team di tecnici altamente qualificati. Contattaci e scopri come possiamo aiutarti a scegliere la tua prossima casa su ruote.